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#燃油车会彻底退出舞台吗?#政策因素 :虽然全球已有超过20个国家宣布了燃油车禁售时间表,如欧盟计划2035年全面禁售,中国海南计划2030年全域禁燃,但中国工信部预测中国燃油车全面退市需至2050年,政策的实施存在一定的时间跨度和地域差异,为燃油车留下了生存空间。
市场需求:全球燃油车保有量巨大,产业链利益相关者众多,短期内全面转型冲击巨大。部分消费者因担忧新能源汽车技术可靠性、续航及充电问题,或喜爱内燃机驾驶感受,仍倾向选择燃油车。在一些充电设施匮乏的偏远地区、高寒地带,燃油车的实用性使其难以被取代。
技术发展:燃油车技术仍在发展,混动技术可降低油耗,合成燃料能减少碳排放,且燃油车在智能化方面也有进展。例如保时捷已投资合成燃料项目,宣称燃油车未来仍可零碳排放,这使得燃油车在环保要求日益严格的情况下仍有发展空间。
特殊场景需求 :在商用车领域,氢燃料电池重卡等虽有发展,但短期内难以完全替代燃油车。此外,一些特种车辆,如军事用途车辆,对燃油的依赖度较高,出于战略安全等因素考虑,也不会轻易被新能源车辆完全取代。还有收藏级别的燃油车,因其文化价值和历史意义,会一直保留。举报
